11 月 2 日，广汽总部就要离开待了二十多年的广州市区宝地，搬到番禺郊区去了。近日，对于广汽"搬家到乡下"的音问延续在坊间发酵，这被称为继创立自主品牌之后的" 2.0 翻新"，也在国内引起了不少辩论。

炮火在那儿，开辟就在那儿

10 月 25 日，广汽集团发布公告，第六届董事会第 71 次会议审议通过《对于经管模式和组织机构更正的议案》，愉快对自主品牌的经管模式由政策管控向规划管控升沉，建立高效纯简直市集化机制和组织体系，镌汰运营本钱，擢升经管成果。

同期，广汽集团总部办公地址将从珠江新城 CBD 搬迁至广州市番禺区，至广汽传祺、广汽埃安和广汽讨论院所处的番禺汽车城，以鼓吹全因素向一线实务聚合。

不管是城中也好，乡下也好，关键的关键是某个企业家说的那句话：让听见炮火的东说念主来开辟。炮火在那儿，开辟官就该在那儿。

广汽集团下了决心，要从政策的高度径直落到两大自主品牌的具体规划上。要是说过去集团对底下的企业是遥控的，大不了集团高层到番禺工场开完会就转头了。那么现时即是肩并肩、手把手、头见面的共同责任了。既然要这么一家无二，那么光靠微信、腾讯会议和车来车往，诚然不够了。

在珠江新城占据最佳的中心位置，冠以某某中心，这是一个广州企业对外展示实力的遑急标杆和钞票标记。然而，在中国汽车业界发生颠覆性洗牌的期间，一家国企的有筹谋成果和本钱问题就会越来越隆起，致使决定了企业的死活。

试思，总司理要指导处分某车型的问题，那么过去得一群东说念主随同驱车到现场去，现场要提前作念准备和安排讨论率领对接，单纯准备汉典要泰半天。如今，则是老总说看就看，一次看不完就看十次，中间过滤降到最低，有筹谋可能提到最快。这不由得让东说念主思起马斯克当初为了推动第一台 Model 3 下线，径直在工场地板睡了泰半年的情形。

工场与总部一体化是常态

比较之下，北京汽车集团总部在顺义，径直在远方的东六环除外，距离市中心约 40 公里。东风汽车集团也距离市中心 20 多公里。一汽集团就更毋庸说了，隔离市中心竖立，正本即是工场与总部合一的汽车城。

同在广东，依然是专家新动力冠军的比亚迪，总部在深圳坪山，这是一个和惠州交壤的地点，亦然深圳的最郊区，邻近齐是农村。总部大楼被车间包围，出了厂门，一条马路也全是比亚迪的工场，毫无齐市嗅觉可言。即使将来新总部落成，照旧在坪山，莫得去富可敌国的福田和南山建个比亚迪专家中心来刷存在。可见广汽总部回到化龙基地，和国内超过部分车企齐是同样的求实且必要。

至于有东说念主说，番禺化龙是广州第三中轴线所在，长进无穷。这其实是形色产业落点辛劳，和宜居生活没什么关系，职工舟车可贵是势必的，早泰半小时外出，晚一个小时到家饱和可能，这关乎士气，要保护也无需护讳。

不仅聚合坐褥更要靠拢市集

然而，搬迁复活产基地仅仅第一步，怎样的确杀青面向市集的转型更正才是国企变革的灵魂。

然而，坐褥是能见的，市集是无形的；职工是可控的，客户是不受控的，用户的心更是轮廓的。

在互联网期间，客户不在番禺化龙镇，也惟恐就在珠江新城。市集致使不在一家家的 4S 店，而在公众的手机屏幕上。特斯拉单品卖到专家第一，却莫得法式兴致的 4S 店，因其售前营销，客户奇迹，市集反应齐依然在专家客户的手机里完成，OTA 更是隔空杀青。专家挥霍者和特斯拉总部的关系是平行平等的，信息饱和直达并酿成弘远灵验的数据库，市集的确和远在好意思国的总部对接。

广汽集团说过要作念一家科技企业，畴昔还要成为国内车企的标杆之一，这些齐需要积极管待互联网天下的发展法例，听见期间的心跳。物理形态的办公楼和工位，去到那儿齐很难压缩。排斥国企时弊，镌汰东说念主力本钱，全靠工夫更正与进程数字化，而不是靠加班，更不是靠老总搞直播带货。的确兴致的汇注化活命材过问数字化运营的口头，才是和市集需求的确对接，削减刚性本钱，袪除冗余层级的关键，亦然广汽主理期间命门的钥匙。从搬迁起步，落脚到机制转型，这确乎值得期待。

文｜记者 戚耀琪

图｜广汽官网图